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远去的繁华码头 天下栈道数汉中，汉中栈道数留坝，留坝栈道数江口。 今天的意外收获是在留坝县江口镇（驿）发现了掩藏悬崖高处的古栈，我们一行惊为天栈。猜想其为史前（新石器时代）栈道遗迹。 一路走来，从未发现如此奇特的栈道现象；从未在古籍里看到过关于这种栈道的记载；从未听沿途专家提起过；留坝本地干部群众对此也不甚明了。 江口这个地名在蜀道上非常常见。两水或三水交汇处都会出现这个名词。河流交汇处往往是道路交汇之地，留坝江口镇也是如此。 为留坝县北大门，与宝鸡太白县接壤，处褒斜腹部。褒河在这里宽宽阔阔，浩浩荡荡。站在褒河第一桥中间北望，当地称羊圈梁的山脉自北向南逶迤而来，直矗褒河中间。左为红岩河，右为太白河，奔腾而下，与桥下的褒河交汇后，滚滚向南。褒斜道、文川道、回车道、太白道在此交汇。战略要塞，秦蜀咽喉，代有驻军把守。古代设渡口，通漕运。红岩、太白二水上游的木材、药材放流至江口汇聚而下至汉中。漕运是古人的高速。两千年来，褒斜道是沟通西南与中原贸易的重要纽带。 经褒、斜打通渭水与汉水之间的南北漕运，是历代统治者的幻想。《史记》记载，汉武帝重修褒斜道，主要目的是“以通漕运”，认为太白境内河流落差大水流湍急，无水之地达百余里，可用车转至斜水后，再以漕运入渭水，到达长安。但终因“水湍石，不可漕”。虽说褒斜漕运不能一气呵成，但很多地段可以漕运，就比如江口驿至褒城驿再入汉水；衙岭经斜峪关入渭水。诸葛亮当年兵出褒斜也是基于可以利用水运转运粮草。 来往客商行旅促使江口镇成为土特产集散地。商号、作坊、店铺先后发展到留坝一带，才形成留坝集镇。境内的洪武寺遗迹、桫椤树古城，三交城遗址，都是与古栈道、古渡口相生相伴的历史产物。 秘密天栈 在江口镇午餐后，随当地村民来到镇西南的“倒角栈道”遗迹处。宽阔的褒河石头裸露，在水流丰沛季节，应是蔚为壮观的。 倒角之处是褒河绝地，自古通行困难。山体在这里绝壁千仞，悬崖石壁凸出又凹进，倒出一个角，“倒角栈道”根据这一地形而名。恰是褒斜道必经之地，开掘栈道是必须。如今，倒角栈道孔上面已凿出窄窄的一条村道，密集的栈道孔遗迹被水泥封的严严实实，我们只能从图片上来对照想象。 正在遗憾失望之余，见众人都仰头观望，于是顺着刀削似的岩壁仰望。不是一般的仰望，要90度仰望才可以，颈椎不好是看不到的，绝壁顶端有一排不规则的石条横空伸出。数了一下，是八根，每根石条之间距离大约为一步，石条之上没有铺就任何东西。 先以为这里是古代高架桥，立体双层栈道，下层通车，上层走人。古栈道这样的形制很普遍，上层建阁，阁可供路人歇息，下层通行，走马通车。但栈、阁之间的高度最高不超过两米。 这里的双层栈道上下相距十多米，而且石条的上方依然是绝壁，再无栈孔。仔细观察这些石条发现，没有人工加工痕迹，大小长短形状都不一样，且外表光滑线条圆润，说明取自天然，就像是这河坝的石头。这一排石条应该也是栈道，但这石质天栈是怎么建造的呢？ 虽然垂直距离很高，看不清石条是怎样稳稳地栽到这岩石绝壁上的，但可以肯定，绝对没有使用过铁器凿孔，“火焚水激”之法也不可能。“火焚水激”适用于石门那种大洞开凿，对于栈孔这样的小洞在“火焚水激”之下，栈空的形状和大小不可控，怎么能稳稳栽住石条呢？ 在宝鸡看到道路考古专家张程对褒斜道宝鸡段的考察资料中，有一支道三岔河古道上有一石质栈道——鲁班栈遗址，是用石条做横梁嵌入岩壁，上面铺就片石成道。但明显是人工使用铁器开凿的栈孔河石条，“四棱上线”，并非天然。与这里的石质天栈完全是两个概念。 柴老师说：道路不断更易，栈道历代修筑，官方和当地民众修造杂揉，致使形制差异大；在漫长的历史岁月中因洪水，天灾，人祸，道路的不确定性随时在发生，这里是栈道必经之途，说明这里道路历经数次更变；天栈可能因远离人类而保存至今。 由此可见，这段栈道与我们脚下的栈道不但不在同一时期，而且相距很远。因为藏于这大山之巅，又在一个山体倒拐的地方，上下都是悬崖绝壁，在这危险地带经过，人们一般都只看脚下，很难发现头顶的这一秘密天栈。 褒斜栈道建筑结构大体为：平梁直柱、框架式、平梁直柱加斜撑、平梁立柱有棚盖、平梁无柱悬空结构。从结构上看，天栈没有任何支撑，形制简单，跟“平梁无柱悬空”结构近似，但不能等同。天栈石材取自天然没有人工凿痕，上面肯定不平（古人或许会稍加打磨），会铺放什么？感觉什么也不能铺，铺什么都不稳当。暂称其为“横梁悬空”结构吧！ 斗胆推测：天栈应该是新石器时期的产物。也许就是远古先民使用石器磨制出的栈孔：根据在河坝中捡来的石条形状，再在绝壁上根据石条最小那头的“长相”，用石斧、石锛之类的工具磨制出栈孔，然后栽进石条，以供通行。如果真是这样，那这段栈道就是“铁杵磨成针”、“愚公移山”似的伟大工程！ 如此推测，有理有据。 蜀地自古称塞国，“蜀道之难，难于上青天”，似乎道出了蜀地的独立与孤傲。而我认为，“难”字的密码恰恰是“通”，只有在通的过程中才会感觉难，老死不相往来，怎会感觉“难”呢？ 上古时期已有黄帝和蜀山氏联姻的记述；大禹治水亦多次往返于岷江流域和黄河流域。大量的考古资料告诉我们，古蜀与中原的文化传播交流在史前开始，殷商时期更加密切，春秋战国时不绝于史。 《华阳国志·序志》载：“《蜀纪》言：‘三皇乘祗车出谷口’，秦宓曰：‘今之斜谷也’。”说明褒斜道开凿于三皇五帝时期。清代顾祖禹说：“褒斜之道，夏禹发之，汉始成之”（《读史方舆纪要》）。禹起于公元前22世纪左右，这条道路的开辟，已有四千多年历史。从公元那里打了个对折。殷墟出土的甲骨“卜辞”中有“放蜀”“至蜀”“征蜀”“克蜀”“代蜀”等词；后有“武王伐纣，蜀亦从行”记载。三星堆出土的铜罍，造型和纹饰具有明显的中原色彩，说明此时蜀地与中原文化交流甚密。周幽王伐褒，司马错灭巴蜀，褒斜道已非常畅通了。范雎整修栈道，应是为褒斜道提速，以便快速将蜀中战备物质运往秦国前线，进行统一六国的战争。 梁山旧石器、蓝田猿人、南郑县龙岗寺、西乡县李家村新石器时代文物与西安半坡仰韶文化遗存，也可成为这一推据理由：早在三皇时代，关中和蜀地先民就顺着褒斜道渔猎，在早期的文化经济交流活动中，江口羊圈梁是他们栖息的家园（新石器时代人们已经懂得把吃不完的猎物圈养起来，羊圈梁之名也许缘于此）。而“倒角”悬崖绝壁，不长树木和灌木，猴子都难以攀爬，下面是波涛汹涌的褒河，难以通过。于是，古人为了解决这一“肠梗阻”，就用当时的工具磨制栈孔，栽几根石条，不用铺就任何东西，能踩脚通过就行。当然，也有可能是大禹的治水部队所为，亦可能是黄帝的迎亲队伍所造…… 我可以这么猜，你千万不能这么信。但天栈是一个客观存在，希望我的这些猜想能引起考古界对天栈的重视。邀请专家现场考证，说不定它会成为褒斜道开凿年代的物证呢！ （元夫）2016年6月8日（农历五月初四）晴
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