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三段AB匝道1号桥全貌（西二环项目部供图）
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项目名片 西二环道路一期建设项目 该项目是我市城市二环线的重要组成部分，包括西二环二段、三段和陵江枢纽三个单项工程，全长11700米（其中支线工程约4000米），宽7—30米。起于上西广运驾校训练基地，经韩家沟、回龙河工业园区，止于王家沟接陵江枢纽。西二环一期建设项目总投资为142064万元，建设工期为三年。西二环二段道路工程位于广元市利州上西片区。该工程新建道路2420米、宽30—38米，设计时速40Km/h，为城市主干路。西二环三段道路工程位于利州区，横跨上西片区、下西片区，并且连通了108国道，是连接各片区最为直接快速的通道。该工程道路主线长4660米、宽30米，108国道连接线（西线）长3303米、宽10至15米。陵江枢纽工程位于利州区西入口片区，紧邻下西片区，是广元市路网的重要交通节点。该工程新建道路长2708米、宽6—23米。 形象进度 该项目2015年进场。2016年和2017年，广元西二环一期二段、三段和陵江枢纽等单位工程陆续顺利开工建设，项目严格执行“铁路项目和路外项目一样、收尾和生产高峰期一样、有检查和没检查一样、现场标准和内业标准一样、领导重视和现场施工人员一样”五个一样的安全质量生产管理理念，确保项目施工保质保量顺利完成。项目进场以来，在各方面的努力下，以施工生产为重点、以关键工点为抓手、以合同工期为目标，严格落实标准化管理，优化资源配置，各项工作取得了较好成效，工程进展顺利。截止2018年5月底，项目累计完成产值5.419亿元。 2018年5月，广元西二环一期工程全线贯通（涉铁工点除外），完成了路面沥青基层铺设工作。陵江枢纽工程西滨道以南与108改线连接段落已通车。二段和三段沥青路面基层已铺设完成，剩余沥青面层、交安、绿化和照明工程还未施作，三段连接线涉铁范围内剩余8000立方米石方、2座桥梁工程于2018年6月19日开工建设。 现场特写 科学调配施工力量紧扣时间节点要求 6月20日上午，火辣辣的太阳炙烤着大地。记者来到西二环道路建设现场看到，路面沥青基层铺设工作已基本完成。工人们正头顶烈日在进行部分边坡防护施工、锚索框架梁施工和人行道铺设。 来到西二环三段连接线涉铁施工现场，两台挖掘机正在紧张而忙碌地施工中。据随行的西二环项目总工程师温江卫介绍，这个连接线是整个西二环的控制性工程，也是重难点工程，这段连接线要下穿兰渝铁路和西成高铁进行现浇梁施工、上跨宝成铁路进行预制T梁架设，还要进行大量的土石方开挖工程，施工干扰非常多，安全风险因素较大。受前期手续办理及后续施工过程中铁路运营影响，该工程于6月19日开始施工，计划于今年国庆节完工。 据该项目总工程师介绍，为确保工程如期完工，项目部所有人员每晚都要召开生产交班会，对当天工作进行总结，对明天工作进行安排部署。有时要到凌晨一、两点会议才结束。工人们夜以继日地奋战在施工现场，发扬“5+2”、“白+黑”的工作精神，科学调配施工力量，紧扣时间节点要求，在确保工程质量的前提下，全力抓工期赶进度。 推进措施 全力抓工期赶进度 西二环道路工程处于广元市城区，人口、建筑物密集，项目涉及到利州区、经济开发区辖区内的6幢农房、46幢城房、11家企业厂房等建筑（构建物）的拆除和地面附着物补偿。该项目挂联领导市人大常委会主任邓光志和市政协原主席王振会多次深入西二环道路建设现场调研，并定期召开专题会议协调解决具体问题。 利州区、广元经济技术开发区、国土局、市征拆办等各级政府和部门整合力量，形成合力，及时协调解决工程建设推进中出现的各种问题，最大限度服务工程建设推进。尤其是在征地拆迁遇到较大阻力时，西二环道路工程参建各方进一步明确职责，密切配合，形成合力，为工程建设的顺利实施创造了良好的环境，在确保质量的前提下，加快建设进度，确保了道路各项工程按照时间节点圆满完工。 记者手记 分流过境交通实现片区之间便捷联系 随着我市区域社会经济、城市建设迅速发展，以及周边回龙河工业园区、盘龙医药工业园区的发展，对整个片区的交通提出了更高要求，西二环顺势而生。西二环道路工程作为我市城市二环线的重要组成部分，项目的建成可连通上西、下西片区、杨家岩、盘龙空港片区等规划发展区域，进一步完善沿线居民的交通基础设施条件，缓解现有交通压力，与周边的道路一起形成设施完备的现代化道路交通系统，满足城市不断增长的交通需求，完善中心城区“三横九纵”框架性主干道结构系统，分流过境交通，实现片区之间便捷联系，促进整个广元的快速发展。 项目建设成后，项目周边地区和外地的交流合作将更加便捷，将极大地促进地方文化、教育、卫生事业的发展，改善民生，促进城乡一体化进程，这将有力地促进该地区社会文化层次的提升以及沿线地区居民生活条件的改善。 （本组稿件由记者杨霞采写）
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